交通落後30年 馬：對不起東部人
作者： 王正寧╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年8月9日 上午5:30
中國時報【王正寧╱台北報導】
馬英九總統昨天在國民黨中常會指出，台灣要邁向千萬觀光大國，提升品質是當務之急，政府推動觀光發展已由「量變」到「質變」。他說，曾在花東線搭過兩次車，感到對不起東部居民，交通部應加速南迴鐵路電氣化，不要有任何耽誤。
台灣觀光旅遊市場已突破一年六百萬人次，預計二○一五年將突破一千萬人次大關。國民黨中常會昨日邀請交通部長毛治國報告「交通政策與施政成果」。
毛治國指出，馬英九就任總統後，二○○九年至二○一一年，觀光人次每年都增加一百萬，今年可望突破七百萬人次，政府在發展觀光方面已取得顯著成效。
他說，推動「觀光拔尖領航方案」，已投入新台幣三百億元的觀光基金，短期內創造更多知名景點、改善觀光體質及增加國際知名度，全面提升台灣的觀光品質。
身兼黨主席的馬英九表示，政府推動觀光發展已由「量變」到「質變」，也就是要提升觀光品質、吸引投資。他說，政府投資只是一些種子錢，錢投下去、引來民間投資，現在很多人願意投資蓋旅館，「因為不愁沒有人來嘛！」
馬英九強調，台灣旅遊市場成長顯著並非只靠大陸觀光客，雖然陸客人數最多、成長最快，但只占台灣觀光人口數量的三成，主要還是陸客帶動了東南亞國家來台觀光的興趣。
此外，馬英九指出，國際醫療觀光是必須發展的方向，台灣的醫療水準在亞洲數一數二，應積極推展台灣優質醫療並結合觀光發展。
對於花東交通建設的改善，搭過兩次花東線的馬英九有感而發說，「我深深感到對不起東部的居民」；「憑良心講，東部與西部差了卅年都不止。」
馬英九說，大家在討論重北輕南或重南輕北，或是台中市長胡志強常說的「南北都重，就是忽略了我們台中」，但實際上真正被忽略的是東部，相關建設完成後，就不必那麼歉疚。
馬英九說，除了蘇花改，還有一三六個太魯閣號車廂，最大的好處就是從台北到花蓮只要兩小時。如果明年底花東鐵路電氣化跟瓶頸段的雙軌化完成後，從台東到台北只要三個半小時，全台一日生活圈指日可待。
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住在東部的離島與西部的離島交通更差的遠,我們的飛機航空只有一家航空公司,機票整年不好訂,要觀光,當地人整天要排補位!觀光客一滯留都要再補個兩三天.交通船是要來不來,遊客來一次就晒個紅咚咚!船舶沒有旅客可休息好的規劃,我們飛到台東要搭台北,無座.要搭高雄無坐,這種觀光.總是讓人厭倦!
可以有蘭嶼直飛高雄,船也可以讓我們往高雄.台中.花蓮對開.
反觀西部的離島,以澎湖來說,網路可訂台北.嘉義.台南.高雄.船有嘉義布袋
四家船公司,或三家航空公司.居民在澎湖離島可搭船與飛機,我們到馬公,搭船到
望安及七美也差不多是蘭嶼到台東的價格與時間,可是我們發現七美與望安的居民是受禮遇的!他們的票價只有五元,這是只交給保險公司的,當地人搭完旅客才上船,我們在蘭嶼訂不到飛機(早就旅行社訂滿)當地人只能當散客.電話訂不到.有
急事只好去補位,補不到去搭船,連船都愛來不來!我們好無奈!希望交通與旅遊還有當地人可以得到尊重!我們希望原住民立委要為離島交通爭取.船有像樣的適合國際化的!飛機也多幾家可讓民眾選擇!
真正落實照顧當地人就可發展觀光,否則只有蘭嶼的一颼小船划到台北再划到台東,那無法給蘭嶼什麼!求上帝給我們國家的交通.行政院單位好好為東部及離島做合宜的規劃!
