2012年8月8日 星期三

交通落後30年



交通落後30年 馬:對不起東部人


作者: 王正寧台北報導 | 中時電子報 –  2012年8月9 上午5:30


中國時報【王正寧台北報導】


馬英九總統昨天在國民黨中常會指出,台灣要邁向千萬觀光大國,提升品質是當務之急,政府推動觀光發展已由「量變」到「質變」。他說,曾在花東線搭過兩次車,感到對不起東部居民,交通部應加速南迴鐵路電氣化,不要有任何耽誤。


台灣觀光旅遊市場已突破一年六百萬人次,預計二一五年將突破一千萬人次大關。國民黨中常會昨日邀請交通部長毛治國報告「交通政策與施政成果」。


毛治國指出,馬英九就任總統後,二○○九年至二一一年,觀光人次每年都增加一百萬,今年可望突破七百萬人次,政府在發展觀光方面已取得顯著成效。


他說,推動「觀光拔尖領航方案」,已投入新台幣三百億元的觀光基金,短期內創造更多知名景點、改善觀光體質及增加國際知名度,全面提升台灣的觀光品質。


身兼黨主席的馬英九表示,政府推動觀光發展已由「量變」到「質變」,也就是要提升觀光品質、吸引投資。他說,政府投資只是一些種子錢,錢投下去、引來民間投資,現在很多人願意投資蓋旅館,「因為不愁沒有人來嘛!」


馬英九強調,台灣旅遊市場成長顯著並非只靠大陸觀光客,雖然陸客人數最多、成長最快,但只占台灣觀光人口數量的三成,主要還是陸客帶動了東南亞國家來台觀光的興趣。


此外,馬英九指出,國際醫療觀光是必須發展的方向,台灣的醫療水準在亞洲數一數二,應積極推展台灣優質醫療並結合觀光發展。


對於花東交通建設的改善,搭過兩次花東線的馬英九有感而發說,「我深深感到對不起東部的居民」;「憑良心講,東部與西部差了卅年都不止。」


馬英九說,大家在討論重北輕南或重南輕北,或是台中市長胡志強常說的「南北都重,就是忽略了我們台中」,但實際上真正被忽略的是東部,相關建設完成後,就不必那麼歉疚。


馬英九說,除了蘇花改,還有一三六個太魯閣號車廂,最大的好處就是從台北到花蓮只要兩小時。如果明年底花東鐵路電氣化跟瓶頸段的雙軌化完成後,從台東到台北只要三個半小時,全台一日生活圈指日可待。


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         住在東部的離島與西部的離島交通更差的遠,我們的飛機航空只有一家航空公司,機票整年不好訂,要觀光,當地人整天要排補位!觀光客一滯留都要再補個兩三天.交通船是要來不來,遊客來一次就晒個紅咚咚!船舶沒有旅客可休息好的規劃,我們飛到台東要搭台北,無座.要搭高雄無坐,這種觀光.總是讓人厭倦!


        可以有蘭嶼直飛高雄,船也可以讓我們往高雄.台中.花蓮對開.


         反觀西部的離島,以澎湖來說,網路可訂台北.嘉義.台南.高雄.船有嘉義布袋


四家船公司,或三家航空公司.居民在澎湖離島可搭船與飛機,我們到馬公,搭船到


望安及七美也差不多是蘭嶼到台東的價格與時間,可是我們發現七美與望安的居民是受禮遇的!他們的票價只有五元,這是只交給保險公司的,當地人搭完旅客才上船,我們在蘭嶼訂不到飛機(早就旅行社訂滿)當地人只能當散客.電話訂不到.有


急事只好去補位,補不到去搭船,連船都愛來不來!我們好無奈!希望交通與旅遊還有當地人可以得到尊重!我們希望原住民立委要為離島交通爭取.船有像樣的適合國際化的!飛機也多幾家可讓民眾選擇!


         真正落實照顧當地人就可發展觀光,否則只有蘭嶼的一颼小船划到台北再划到台東,那無法給蘭嶼什麼!求上帝給我們國家的交通.行政院單位好好為東部及離島做合宜的規劃!


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